A tragédia aérea ocorrida em Vinhedo, São Paulo, com a queda do avião da Voepass que resultou na morte de 61 pessoas, está sendo minuciosamente investigada por peritos especializados. Maurício Pontes, especialista em segurança de voo, detalhou o processo de investigação e os elementos cruciais que a perícia busca para determinar as causas do acidente.

Segundo Pontes, “tudo é valioso para a perícia” neste momento. Imagens de câmeras, destroços da aeronave, a maneira como o avião atingiu o solo e até mesmo as autópsias das vítimas podem fornecer informações vitais para a investigação.

O especialista ressaltou a importância dos registradores de voo, conhecidos como “caixas pretas”, que, se preservados, trazem dados essenciais sobre os momentos finais do voo.

Minúcias da investigação

A perícia em acidentes aeronáuticos é descrita por Pontes como “a mais completa, complexa e precisa” que ele conhece. O trabalho inclui a análise meticulosa de uma infinidade de evidências, que são cuidadosamente documentadas através de fotografias e filmagens.

A condição dos motores, as marcações dos instrumentos na cabine dos pilotos e até mesmo a natureza do fogo encontrado no local do acidente são aspectos cruciais para a investigação.

O especialista também abordou o processo de divulgação da lista de passageiros, esclarecendo que a aparente demora segue normas internacionais e da ANAC para humanizar a comunicação com as famílias.

Este procedimento visa evitar erros e garantir que as informações sejam transmitidas de forma precisa e sensível aos familiares das vítimas.

Pontes enfatizou a importância da privacidade das famílias neste momento delicado e compartilhou o número de contato disponibilizado pela empresa Voepass (antiga Passaredo) para potenciais familiares: 0800 941 9712.

Ele reiterou que este número deve ser utilizado apenas por pessoas que acreditam ter um familiar ou amigo envolvido no acidente.

A investigação minuciosa deste trágico evento busca não apenas determinar as causas do acidente, mas também contribuir para a prevenção de futuras ocorrências semelhantes, reforçando a segurança na aviação civil brasileira.

Quem eram os passageiros

1. Rosangela Souza;
2. Eliane Andrade Freire;
3. Luciani Cavalcanti;
4. Jose Fer;
5. Denilda Acordi;
6. Maria Auxiliadora Vaz De Arruda;
7. Jose Cloves Arruda;
8. Nelvio Jose Hubner
9. Gracinda Marina Castelo Da Silva;
10. Ronaldo Cavaliere;
11. Silvia Cristina;
12. Wlisses Oliveira;
13. Hialescarpine Fodra;
14. Daniela Schulz Fodra;
15. Regiclaudio Freitas;
16. Simone Mirian Rizental;
17. Josgleidys Gonzalez;
18. Maria Parra;
19. Joslan Perez;
20. Mauro Bedin;
21. Rosangela Maria De Oliveira;
22. Antonio Deoclides Zini Junior;
23. Kharine Gavlik Pessoazini;
24. Mauro Sguarizi;
25. Leonardo Henrique Da Silva;
26. Maria Valdete Bartnik;
27. Renato Bartnik;
28. Hadassa Maria Da Silva;
29. Raphael Bohne;
30. Renato Lima;
31. Rafael Alves;
32. Lucas Felipe Costa Camargo;
33. Adrielle Costa;
34. Iaiana Vasatta;
35. Ana Caroline Redivo;
36. Jose Carlos Copetti;
37. Andre Michel;
38. Sarah Sella Langer;
39. Edilson Hobold;
40. Rafael Fernando Dos Santos;
41. Lizibba Dos Santos;
42. Paulo Alves;
43. Pedro Gusson Do Nascimento;
44. Rosana Santos Xavier;
45. Thiago Almeida Paula;
46. Adriana Santos;
47. Deonir Secco;
48. Alipio Santos Neto;
49. Raquel Ribeiro Moreira;
50. Adriano Da Luca Bueno;
51. Miguel Arcanjo Rodridues Junior;
52. Diogo Avila;
53. Luciano Trindade Alves;
54. Isabella Santana Pozzuoli;
55. Tiago Azevedo;
56. Mariana Belim;
57. Arianne Risso.